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台中市公車業者日前為「10公里免費」政策槓上台中市府，台北市也面臨業者拿不到價差補貼款，揚言提告的窘境；因雙北市府對公車價差補貼分攤比例各自主張，導致台北市公車業者自去年10月至今，累積未領款項已逾1億，業者近日向雙北市政府喊話，有付錢就好，誰付都沒關係！

台北市與新北市公車價差補貼分攤比例，自2012年以來維持在約57％比43％，但新北市去年9月發函北市，表示比例按各自管轄公車路線分攤，意即台北市與新北市分攤比例變成68％比32％，台北市每年要多分擔11％，若以運價調整前計算，等於台北市多4億元。

台北市公車聯營管理中心執行長余偉斌表示，因雙北市府對公車價差補貼分攤比例始終未達成共識，導致業者自去年10月至今每月都少領約2000萬，現累積逾1億。

台中市公車業者先前也因票價補貼問題，槓上台中市政府，讓該市「10公里免費公車優惠」差點喊卡，外界關注台北市公車業者若遲未領到補貼款，是否也會強硬處理？

對此，余偉斌表示，公車業者不會登報，司機也不會罷駛，因為現在雙北市府都認為這筆錢應給，只是差在誰付錢而已，希望兩邊能盡快協調好。外傳有業者揚言提告討錢？余則回應，目前沒有提告的想法。

台北市公運處主祕楊欽文表示，北市遵循的分攤比例為2012年雙北達成的共識，今天如果要推翻，也應再討論出一個新的共識，因此將於月底雙北市「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」與新北市溝通。

新北市交通局局長王聲威強調，雙北市公車規模已趨相當，去年9月通知台北市回歸各市轄的公車路線補貼各自付後，新北市的部分均按時付清，就算在委員會協商，新北市仍會堅守相同立場。